近日，有一位湖北网友提问：电动自行车出行方便又快捷，充电却是个麻烦事。去年，物业提醒“楼道充电容易引发火灾”后，我再也不敢推车上楼了。可小区没有充电桩，现在每次充电还要到几公里外的电动车专卖店，着实不方便。能否在小区和公共场所建设更多电动自行车充电桩？

原来，早在2017年12月29日，国家公安部下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，要求规范电动自行车、电动摩托车和电动三轮车停放充电，严厉查处违规停放充电行为。严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。并且在去年的2018年5月21日，湖北省安委会也发布了有关治理电动车的方案，方案提出，2018年6月至12月底集中治理电动自行车停放充电行为，老旧居民小区应设置符合安全条件的集中临时充电点；新建小区应同步建设集中停放场所和智能充电控制设施。

这位网友要给电动车充一次电需要跑几公里之外完成，那其他的住户又该如何充电呢？

1月11日，武昌铁机路一小区内，不少电动自行车仍停在一楼狭窄的楼道里。仅仅在一个小时的时间里，就不断有居民推着电动自行车进出电梯。居民闻先生表示，习惯了每天把车停在家里，虽然自己在楼道里装了个小插座，充电很不用愁，但上下班高峰期的时候，时常要等好几班电梯才能将车推进去，挺耽误时间的，很麻烦。

1月14日，家住汉口一小区内的王大伯是采取飞线充电的方式给电动车充电，他将一个塑料瓶剪掉底部，做成“小帽子”扣在了小插线板上，然后从5楼拉线给停放在1楼的电动车充电。

专业的消防人员指出，电线长期裸露在外日晒雨淋，再加上没有支撑经常与墙体发生摩擦，会使绝缘层破损，在雨天极有可能出现漏电现象，从而导致火灾等重大安全事故。将电动车停放在楼道、大厅、楼梯口等疏散区域不仅会堵塞消防通道，一旦发生起火，也将会堵住“生命通道”。

小区没有电动车充电桩，国家又发布禁令禁止电动车入室充电、飞线充电，难道电动车充电问题就没有办法解决了吗？

答案肯定是有的，智能扫码充电站就能够很好的解决这两个充电难题，它不仅能够有效杜绝电动车乱停乱放带来的安全隐患，并且还可以防止电动车在充电过程中出现异常情况引发火灾。这种充电站很方便，微信一键扫码就可以充电，而且还可以选择充电时长也可选择充满自停，在以往的电动车充电起火事故中有不少是因为晚上过充而导致起火的，在智能充电桩上充电却可以很好的避免，安全又快捷。

“电动自行车充电问题关系到群众生命财产安全，小事不小。”省人大代表、黄石市黄石港区南岳社区党委书记、主任余林杰一直关注这一问题。在他看来，防范电动自行车火灾是个长期任务，需要全社会共同努力。

余林杰表示，以南岳社区华新二村为例，在建设时就规划了电动自行车停车棚，后来又增设了充电桩。与此同时，社区和物业公司、消防部门落实电动自行车停放和充电的管理责任，定期组织检查，对电动自行车违规停放、充电行为及时进行制止并组织清理，杜绝了火灾隐患。“其实，很多居民就是图方便，并不知道违规充电的危害有多大。”余林杰建议，加强对电动自行车火灾防范常识宣传和典型火灾案例警示教育，引导群众增强消防安全意识。

自国家公安部下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》以来，湖北省各层领导高度重视电动车消防安全，严格落实指示要求，狠抓电动车综合治理，全省全年以来电动车起火率得到明显改善。列席会议的省应急管理厅厅长郭唐寅向记者提供了一组数据——

2018年5月以来，全省因电动自行车引发火灾24起，直接经济损失3.7万元。同比2017年，火灾起数下降23%，直接财产损失下降2.5%，实现电动自行车亡人火灾“零发生”。

“今年，还要继续想方设法解决电动自行车充电问题。”他表示，将推广孝感、宜昌、鄂州等地做法，引导社会力量参与智能电动自行车充电桩建设，让群众能够更加方便、快捷地给电动车充电。

应急管理部门将联合相关单位积极推广具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的电动车智能充电系统，引导有资质、有实力的企业投资建设电动自行车充电桩。