天气渐渐冷了，经常会有骑电动车的朋友苦恼，刚充好的电，没跑多远，电没了。去电动车维修或售后服务，新换的电瓶瓶骑不远，但是当用放电仪进行检测之后，发现电瓶没任何问题。首先我们要清楚原因，再来解决问题。

温度降低会导致电动车行驶里程下降

这是正常现象，年后气温回升，行驶里程会恢复，电动车电池最适宜温度在25～35度，温度越低电池充放电能力越弱。假如气温降至0度或以下时，电动车行驶里程可以缩短三分之一至二分之一。如果环境温度达到零下15度，电池几乎失去充放电能力。进入冬季，天气骤然变冷，电动车行驶里程下降属于正常现象，不一定是电动车或电池故障。因此我们在给电动车充电时，应先将车停放在通风干燥的地方晾干后再接入电源，并将电池充电口擦拭干净，避免漏电短路等故障。

载重质量对电动车行驶里程影响大

电动车为轻便高效设计，两轮电动车载重质量通常是100千克，略大于一个成年人正常体重，假如载人载物负荷过重的情况下行驶里程也会下降很多。因此在骑行的过程中尽量减少突然加速或者急刹车等状况，且不可超负行驶或者亏电行驶

行驶速度对电动车行驶里程也有较大影响

电动车也有经济时速，通常350瓦和500瓦电机的经济时速分别是20和30公里区域。对于很多用户来讲，如果行驶里程达不到自身要求的话往往归咎于电瓶质量不好或电动车质量问题，而恰恰忽视了使用环境对电动车行驶里程的影响这一重要因素。电瓶问题主要是体现在使用环境不变的情况下，行驶里程较以前有大幅度的缩短，这时就有可能是电池出现了问题。

除此之外的其他常见原因

比如说轮胎气不足、气压过低造成的行驶阻力过大，电动车刹车调的太紧或刹车不完全回位，路况不好致使频发加减速和刹车，坡道过多，逆风行驶等。

那么，如何改善电池掉电过快的现象呢？

选择品牌电池，科学充电

电池的充放电循环次数是一定的，充一次电就相当于用掉了一次充放电循环的机会，所以不要频繁充放电，在电池电量剩余30%左右的时候进行充电即可。

云易充电站实拍

另外每月对电动车进行一次深放电，且不要随意更换充电器，尽量做到一车一充。即便长期不用，也应该养成一个月充电一次的好习惯。在给电动车电池充电应尽量使其处于直立状态，不要在室外充电或者放置在潮湿的环境内充电，电充满后不应立即切断电源，建议续充1~2小时，充电一般不超过10个小时，因为长时间的过充会促使极板活性物质硬化脱落，严重时还会导致失水或者变形。

以上就是关于让“如何让电动车电池更耐用的几个小细节”，大家还有哪些电池保养心得？欢迎留言评论。