随着移动互联网的快速发展，外卖和快递成为人们日常必不可少的两项服务，但外卖小哥为了赶时间，任意穿梭，逆行，占用人行横道，乱停乱放，这些行为存在着极大的安全隐患。

近日，上海市十五届人大常委会第二十七次会议对《上海市非机动车安全管理条例（草案）》进行了审议。条例草案拟对从事快递以及外卖等网约配送活动的电动自行车核发专用号牌。 目前该条例草案征求意见稿已在上海人大网全文公开，正向社会广泛征求意见。

图片来源：《上海市非机动车安全管理条例（草案）》

据相关数据统计，2019年全国道路交通事故伤亡人员中，驾驶电动自行车导致的死亡人数达8639人，相当于每小时1名电动车骑行者死亡。而从事外卖、快递行业的快递小哥、外卖小哥们为“赶时间”发生的交通意外更是不胜枚举，那么我们在电动车的日常使用中，应该如何避免安全事故的发生呢？

一、规范佩戴安全头盔

安全头盔就等同于电动车驾驶者所系的安全带，是电动车驾驶者遇到危险后的最后一道防线。驾乘电动车佩戴安全头盔，不是为了应付交警的检查，而是为了自己的生命安全。

所以骑行时一定要佩戴安全头盔，遵守交通规则，不光是对自己负责也是对他人的责任。

二、拒绝加装改装

寒风来袭，街头的人们都穿上了厚厚的衣服，骑电动车出门也开始“全副武装”，手套、帽子、毛护膝、“防风被”……但殊不知，有了各式各样的“保暖神器”，冷风是被挡住了，得到了暖和，但同时失去了安全。

电动车车体轻，刹车摩擦系数小。加装了“防风被”、“雨篷”后，会导致电动车重心升高，增加驾驶难度。它们稳定性非常差，看似能挡风遮雨，其实可能成为累赘，容易使车子失控发生事故，甚至令人丧命。

三、切勿逆向行驶

电动车不得逆向行驶否则罚款20元，非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车给予处罚。电动车必须在非机动车道内行驶，没有非机动车道，就在道路右侧行驶。

电动车逆行发生事故的，电动车车主承担全部责任。

四、远离路口大货车

在路口转弯时，货车司机的视野盲区会进一步增大。所以，在弯道碰到货车时应让其先行，并且要与其保持安全的车距，不要为了图一时之快与之抢行。而且，超载货车很容易在急弯中失控，万一发生侧翻，后果不堪设想。

五、“一停二看三通过”

无论是行人，机动车还是非机动车，都必须遵守交通规则，切勿闯红灯。除此之外，过马路还应该做到“一停二看三通过”。

▲ 一停：无论有没有信号灯，过马路时都应停在路口前的人行道上、安全道上或是街角安全区里。

▲ 二看：过马路时看斑马线，看红绿灯，观察清楚整条马路、观察有没有车。

▲ 三通过：在观察清楚车辆方向，特别注意转弯车，确保安全的情况下，过斑马线直线匀速通过，不要停留在路上，也不要速度过快。

六、规范安全充电

据数据显示，80%的电动车火灾是在充电时发生的，而电动车火灾致人员伤亡的90%是因将其置于门厅或过道。

《上海市非机动车安全管理条例（草案）》同时还规定不得违反用电安全要求私拉电线和插座为电动自行车充电。禁止电动自行车在建筑物首层门厅、共用走道、楼梯间、楼道等共用部位，以及疏散通道、安全出口、消防车通道及其两侧影响通行的区域、人员密集场所的室内区域停放、充电。因此建议大家在给电动车充电之前认真阅读说明书和充电注意事项，充电应在室内通风处，选择专门的充电桩设备给电动车充电。

近年来，外卖市场、快递行业等非机动车的迅猛发展，导致了交通事故频发。此外，电动车充电环节也有着安全隐患，屡屡造成火灾事故。为此上海市制定《上海市非机动车安全管理条例（草案）》，标志着非机动车的管理走向法制化。

对此新管理条例的出台，你怎么看？