2021年6月15日23时05分，江西省南昌市新建区兴国路附近一居民区室外电动车停车棚起火。接到报警后，南昌市消防救援支队指挥中心立即调派2辆消防车、10名指战员赶赴现场处置。
23时08分，消防首战力量到达现场。经侦察发现，火势正处于猛烈燃烧阶段，现场还时不时传来电瓶爆燃声。因火势较大，车棚边大树的部分树枝被烧着，随后指挥员立即下达作战指令，出2支水枪分别对停车棚内车辆及大树树干进行灭火。
大约经过5分钟的处置，现场明火已灭。据现场居民介绍，当时靠外的2辆电动车充电时突然冒烟着火，火势向中间的几辆车蔓延。
现场被烧毁的有10辆电动车、2辆摩托车、2辆自行车，幸好电动车车棚设置在室外，事故未造成人员伤亡。目前，具体起火原因还在调查当中。
新闻来源 | 都市现场综合南昌消防
从视频及图片可以看到，现场火势相当迅猛。所幸这起充电起火事故发生在电动车车棚，如果发生在室内，后果将难以想象！再一次证明了电动车集中充电的必要性。
而早在2016年，南昌市相关部门就已出台《南昌市电动自行车管理条例》对电动车停放及充电桩安装作出了要求。
第四章 第二十七条 鼓励居民住宅区设置电动自行车集中充电场所。
已设立充电场所的，其管理者应当保证电源匹配，设置专用插座，敷设固定线路并穿金属管保护，安装漏电保护等安全装置，配备灭火器材，并做好巡查、检查和应急处置工作。
禁止违反安全用电要求私拉电线和插座给电动自行车充电。
电动车充电起火的原因
很大程度上与电池密不可分
如何识别电动车电池是否已“受伤”？
有几个点可以参考：
当电池充电时出现严重发热的现象，说明电池已经老化。
电池随着使用时间的增加，续航下降属于正常情况，所以，续航下降并不意味着电池受损，可能只是正常的老化，但一旦电池续航下降严重，就要考虑是电池受损。
正常来说，电池第一年续航下降不应该超过30%，第二年续航下降不应该超过40%。也就是说，当电池实际容量低于额定容量的60%时，基本可以确定电池已经报废。
电池出现鼓包等变形，则表明是电池已经受到“伤害”。如果是轻微鼓包，我们可以通过“加水”的方式来修复。而一旦电池鼓包十分严重，电池性能衰减会有逐步加快的趋势，最终导致电池很快彻底失去充放电能力，需要及时更换新电池。
电池“受损”并不是一朝一夕所导致，无论是混用充电器还是使用快速充电站，都会对电池造成损伤。
所以平时要养成良好的充电习惯，定期保养、检查自己的小电驴，远离人群使用充电桩充电，防止恶性电动车充电起火事故的发生。
