电动车充电也不容忽视。数据显示，90%的电动车火灾致人员伤亡的事故中，车停放在了门厅、过道等位置，80%的电动车火灾是在充电时发生的，来看几个现场。
近日，辽宁鞍山市消防救援支队接到群众报警，一处位于大型立交桥下的仓储场所发生火灾，起火物质为这个仓储场所内存放的苯板，火势燃烧猛烈，并将周围的房屋引燃。
据了解，这些苯板燃烧时会产生大量对人体有害的烟气并形成浓密黑色浓烟。消防员到场后立即疏散周围群众，并使用泡沫对着火点进行灭火。
经过半个多小时的努力，大火被扑灭。大火将部分房屋烧损严重，所幸没有造成人员伤亡。
后经消防部门调查，火灾是因为仓储场所内停放的电动三轮车在充电过程中充电线路发生故障起火，引燃了周边可燃物所致。
另一起电动车火灾发生在江西。前几天，江西南昌西湖区一居民楼下的电动车在充电时发生自燃，一时间，现场燃起熊熊大火，引燃了停在旁边的数辆电动车，火势很快向房屋内蔓延，一名六十多岁的老人被困屋内。
由于老人吸入大量烟雾，处于昏迷状态，消防员对现场进行断电后立即利用水枪灭火，同时进入楼内将被困老人救出送往医院治疗，现场明火也很快被扑灭。后经治疗，这名老人已无大碍。
同样是因为电动车充电引起的火灾。江苏淮安一居民小区的停车库发生火灾，现场火势燃烧猛烈，伴有大量浓烟，车库里的其他设备全部过火，情况紧急。经过消防员半个多小时的救援，将火势扑灭，所幸火灾没有造成人员伤亡。
据了解，电动车的外壳、坐垫以及内部的电瓶、线路都是易燃可燃物，起火时会产生大量的有毒气体，人一旦吸入会呼吸困难，甚至窒息死亡。
辽宁鞍山市铁西区消防救援大队提醒：不要在室内为电动车充电，应在指定的户外区域内停放电动车或者充电，且充电时应远离可燃易燃物，避免一旦起火后有毒烟气封锁疏散通道和安全出口，危及生命安全。
来源：央视网
近几年，国内关于电动车自燃的报道屡见不鲜，绝大多大数的蓄电池爆炸往往发生在充电时，导致电动车爆炸事故频发，惨剧不断。
有很多电动车车主追求行驶速度或增加续航里程，对电动车的控制器及电池进行改装，增加输出功率，正是因为如此线路负荷也随之增大，所以引起短路，发生了自燃。
日常生活中电动车如何避免起火爆炸？
杜绝私自改装，电池充电时电源箱发烫或不转绿灯，应及时到电池经营店或对应的售后服务网点对电池或充电器进行检测维护；
避免在高温烈日下暴晒，严禁在高温环境下充电，避免高温下行驶后立即充电；
避免在未充满电的情况下拔下充电器电源直接使用电动车；
冬季使用电动车会感到续行里程明显下降（北方更明显），这是正常现象。因为低湿环境下一则蓄电池充电接受能力降低，再则电解液粘度增大，电化学反应阻力增加，结果导致蓄电池容量下降；
使用带有“充满自停”功能的智能充电桩充电，避免“飞线充电”“进楼入户”“人车同屋”等不规范的充电行为。
秋冬季节电动车一定要注意使用安全，如果发生自燃爆炸，应尽快避开，以免威胁人身安全。同时尽快冷静下来，找到消防器尽快灭火，防止火焰蔓延损害其他物品人员。
