公安部近日下发《关于加强居民区电动车火灾防范工作的通知》，要求各地加强电动车消防安全源头管理，落实管理责任，推进电动车集中停放和充电设施建设，切实减少电动车火灾事故的发生。
近年来，电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等电动车以其经济、便捷等特点，逐步成为群众出行代步的重要工具，保有量迅猛增长。但由于安全技术标准不健全、市场监管不到位、存放充电方面问题突出等原因，电动车火灾事故频发，给人民群众生命财产安全造成重大损失。
公安部强调，各级公安机关要提请当地党委、政府，组织工信、质检、工商等部门依法落实电动车的源头管理职责，加强生产、流通环节管理。要按照《电动自行车通用技术条件》等技术标准要求，加大检查、抽查力度，督促生产、销售企业严格落实电动车电器装置、绝缘性能、蓄电池密封性以及欠压、过流保护功能的相关技术 标准，对不符合上述标准的，依法进行查处。要组织开展专项检查，将不符合电动车电器部件相关技术标准的，作为生产、销售假冒伪劣电动车的重点打击内容，依法进行查处。
公安部指出，物业服务企业、居民小区管理单位负责公共区域的电动车消防安全管理，将电动车火灾防范纳入日常工作范畴，加强对居民楼院电动车存放、充电管理。要组织开展经常性检查，督促物业服务企业、居民小区管理单位加强防火检查和夜间巡查，及时发现和制止在居民住宅的 楼梯间、楼道、疏散通道、安全出口等区域违规停放电动车及充电行为。有关部门、单位要集中建设居民住宅区电动车棚、车库和集中充电设施。
公安部呼吁报纸、电视、广播、网络等媒体广泛宣传电动车安全存放、充电常识，及时曝光典型火灾案例，引导群众购买、使用符合标准的电动车，遵守消防安全法律法规，提升群众消防安全意识和逃生自救能力。
图为现场模拟的电动车短路引发火灾的场景，浓浓的黑烟瞬间吞噬楼房
面对日益增多的电动车火灾，怎样做好防范措施？消防部门提醒防范电动车火灾主要做好以下几个方面：
一、购买质量合格的电动车。车主购买电动车应认准信得过的厂家、品牌。
二、正确使用电动车。车主使用电动车，不得擅自改装、扩容电池，不能随意更换与电动车部件不匹配的电池；尽可能避免使用街头的快充，上坡时尽量用脚蹬，减少电动车超负荷运转导致电机过热起火；要注意防止雨天电机浸水。
三、规范电动自行车停放。电动自行车停放区最好独立设置，切勿占用逃生通道。电动自行车停放区除配备足够的灭火器外，应设置独立式烟感报警系统，做到火灾早发现、早报警。居民房屋可设置简易喷淋系统、增设干粉灭火装置、悬挂式灭火弹等其它固定灭火设施。
四、切勿超时充电和过度充电。为防止火灾发生，延长电池使用寿命，电动车使用者应当严格按照产品说明进行操作，切忌长期超时充电和过度充电。更换电池应选择与电动车、充电器、电机型号、规格相配套的电池类型。
五、学会火场逃生、处置初期火灾。电动自行车火灾发生后，发现者要第一时间拨打火警电话报警，讲清火灾的单位、地点和联系电话，尽可能讲清着火 对象、类型和范围。在条件具备的情况下，组织开展扑救及疏散人员，利用现场的消防设施扑救初期火灾。组织逃生时要注意随手关闭通道上的门窗，阻止和延缓烟 雾向逃生通道流窜；行走过程中要用湿毛巾掩住口鼻，尽量避免大声呼喊，防止烟雾进入体内。在通过浓烟区时，靠右摸着墙壁撤离，以最低姿势或匍匐姿势快速前 进。在不具备逃生的情况下，可以选择离着火点较远的相对安全房间、场所暂时躲避，做好防烟措施，等待消防队救援。
六、建设自防自救力量。电动自行车火灾燃烧快、烟气大、造成人员伤亡快，火灾亡人多发生在消防队到达火场之前。因此，要结合当前正在推进的综合 治理网格化管理，加快建设街道办、村委、社区网格的联防队、护村队等自防自救群众组织；特别是要加快建设城市微型消防站，形成战斗力，一旦发生火灾，就近 快速展开灭火疏散行动。
七、做好电动自行车维护保养。车主要定期检查电动车线路，防止内部接头松动、电线剥皮等。尽量避免在高温、雨雪天气使用，或高温露天暴晒。电动车出现故障后，应选择专业修理，不要自行拆装、修理。
八、加强电动车火灾预防宣传。要抓住当前电动车火灾的高发态势，利用视频播放开展警醒教育；消防宣传要走村进户，变换群众喜闻乐见的宣传方式， 时刻提示市民注意防范电动车火灾。电动车火灾防控知识，要充分借力、善于发动，真正调动起社会群众的主体意识、参与意识、自我保护意识。
