为什么同一辆电动车
每次的充电功率都不一样？
这是什么原因？
下面就和小编一起来看看吧
电动车每次的
充电功率不一样是什么原因？
电动车充电的功率不一样
是正常现象
原因主要有以下几点：
每次充电时，电池剩余的电量不同。电池余量大，充电时所消耗的功率就会小一些，反之，电池剩余的电量低，那么充电时所消耗的功率就会大一些。
而从客观角度来说，不可能每次充电时剩余电量都是一样的，所以每次的充电功率是会存在差别的。
此外，充电过程是分三个阶段充电的，开始充电时，充电器采用限流充电方式，中间阶段采用限压，最后是涓流充电。充电器消耗的电功率，它们的充电阶段不一样，所以消耗功率也不会一样。
恒流阶段是充电器电压大于电池电压，充电电流就大，充电功率也大。恒压阶段是随着充电时间越久，电池电压就会升高，逐渐倾向充电器电压，充电电流就小，充电功率也会变小。
当电量差不多充满时，电池电压基本达到充电器设定的电压，那么就会亮绿灯，功率也会基本持平，也就是涓流浮充阶段。
电池的电量和温度会影响充电功率。当电池电量较低或温度较高时，充电功率可能会降低。
此外，不同的充电器具有不同的输出功率，因此充电功率也会不同。假设使用低功率的充电器，则充电时间会更长。
为什么不能
同一个功率一直到充电结束？
恒流充电，到充电快结束时，若还是以固定电流充电，充电机为维持恒流，提高电压，会有因为过充而损坏电池的风险。
若一直在恒压状态下充电，电流很大，使蓄电池发热，电液沸腾，内部化学反应急剧，则有可能引起爆炸或自燃。
部分电动车在家里充电起火的原因，就是充电时一直恒压持续充电导致电池自燃。
因此建议大家尽量使用智能充电桩充电，避免持续恒压充电引发意外。
以上就是小编整理的关于
“电动车每次充电功率不一样”
问题的解答
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