电动车还没充满电，就断电是什么原因？

有些细心的用户会发现这样一个现象

自己明明选择了8小时充电

但有时5、6个小时就会断电

这是为什么呢?

电池没充满就自动断电，

通常有以下几点原因：

通俗的讲，就是充电器插头从插座上掉下来了或者充电器插头松动导致接触不良了。

但往往还有另一种情况，就是看起来一切正常，而且重新扫码充电又能正常充电，这种情况大概率就是在充电过程中输出电流异常，导致的保护机制启动被动切断电流。

现在电动车品牌越来越多，随之充电器也越来越智能，在充电过程中，比如温度过高，过压，过流等，只要触发保护机制充电器会自动切断电流。

充电器内部的电容过热导致的自动断电，这种情况是需要检查一下充电器的散热状态，如果风扇不转的话，需要进行维修或者是更换充电器。

如果电池老化，车辆在充电的过程中热量之后电池会发热，如果到达一定的充电器会出于保护功能自动断电。

判断电池有没有老化，有4个简单的方法

1、 电池外观

如果电动车的电池外观已经有鼓包的情况，这是因为电池长期缺水或长期高温充电导致，电池内部已经损伤老化，鼓包严重不仅影响续航，还有隐患，必须要换电池。

2、 充放电次数

电池都有充放电次数的，以电动车最常用的铅酸电池为例，充放电次数大概是350次左右，用完之后，电池就会性能下降，需要换新的，车主可以根据自己充电频次来计算，如果2天充一次电，大概是2.5年就会报废。

3、使用的年限

除了充放电次数影响老化，还有非常关键的一点，就是电动车用了多少年，一般来说，现在的免维护电池都是质保12个月，超过12个月就会有明显的老化，而比较正常的寿命是3~4年，如果用到这个时间，电池必然会严重老化。

4、 往期充电习惯

还有一部分车主，虽然电池非常新，但续航也下降了，这也不代表不是电池老化所致，车主可以依据往期的充电习惯来判断，比如有过很长一段时间电动车闲置不充电，频繁使用快充，那么，电池必然也会老化。

如果以上方法均未解决问题，用户可以联系服务商进行维修和调试。需要注意的是，充电桩具有一定的技术和安全性要求，不建议非专业人士私自拆卸和维修充电桩，以免造成安全事故。